一、有些分割器在設計時只設計了凸輪軸的一端的軸向力，所以規定帶負荷工作時不能反轉。但常常初始調試時，為了檢測機電的轉向偶然會出現反轉的狀況，為了保險起見，分度盤上最佳先不連接負載，待檢測完畢再連接負載。

  二、機電一般和蝸輪蝸桿加速機連接后與肢解器輸出軸剛性連接，機電與減速器可能是剛性聯接也可能用同步帶毗鄰，不倡導用三角帶毗鄰。思索到分度盤過載的題目，安置扭力限定器是合理的。

  三、分割器、減速器與機電等驅動端的配置。因為不一樣的運動曲線有差距的最大放慢度和最大速率值，因此產生差距的驅動配置，分割器的廠商必要為用戶計算與配置驅動端來配置。

  四、輸出軸有轉360度，分度盤轉一個工位的;也有轉180度，分度盤轉一個工位的。假如你的一小時是3600個分度的狀況，就有必要思索變頻控制，誠然也可能用雙速機電，變頻控制時是要配備變頻器。因為電奧密轉很多圈肢解器才轉一圈，且分割器有靜止角，當停車時，因為負載阻尼的影響，機電會較快停車，所以不帶剎車是可能的，要是哀告快速停車，選用帶車的機電是理想的決議。